Naš Relja (pravni zastupnik kluba) je za vikend išao na moto skup u Brčko (vidjet ćete i slike) i na tom putovanju je bio u pehu. Naime, pri samom polasku je probušio gumu, kako i ne bi jer momak inače vozi "off road", pa mu asfalt nije ambijent.
Drugo: prilikom pakovanja prtljaga, dirao je rukom tamo gde ne treba, pa je opekao prstić lijeve ruke (ništa strašno, ali je ipak izganjo desetodnevno bolovanje).
Treće: kako Relja malo brže vozi, morao je dobro priteći bisage na motoru, da ih vjetar ne oduva, malo je pretjerao u tome pa je auspuh, onako vreo od zorova, istopio bisagu. Ma bolje bisagu nego sic, jer vjerujte, vatre su strašne iz njegovog izduva!
Ovo sve i nije nešto, već je muka što Direkcija za puteve sprema prijavu protiv našeg Relje, čovjek im je porozao cestu na više krivina, pa je pitanje koliko će dana i noći trajati sanacija dionice puta kuda je prošao.
Naš bajker Rudi, jedini mađar u klubu, inače potomak Atile (zv. bič božiji), je po ko zna koji put nudio predsjedniku kluba Aškiju mađarsko državljansvo i kad je bilo izvjesno da će uspjeti, jer je piva proradila, morao je na spavanje (odmah iza sagledanog crtanog i dnevnika u 19.30), a čovjek se i umorio, jer je taj dan imao rutu sa motorom od rekordnih 38 km (sa dvije pauze, naravno...)
Pošto nisam bio u Pančevu, ali sam obaviješten, te imam obavezu da ovaj podatak objavim na našem sajtu. Na bajker Peđa je putovao u moto kamp Pančevo, gdje je od Sarajeva do Pančeva (cca 380 km) stigao za nepun sat vremena. Kako Peđa kaže vozio je brzinom u prosjeku od 280 km/h do 310 km/h, a samo je kod one desne krivine odmah iza Šabca smanjio na 250 km/h i tu su ga neki vozači pretekli. Za ne upućene Peđa je inače bio lični učitelj Rosija, kada je ovaj počinjao svoju karijeru (na Sokocu), s tim da je obuka vršena na Huskvarni 061, (naravno radi se o motornoj pili). Takođe se predpostavlja da je Peđin dalji predak lično gospodin Agusta, ove lične podatke stavljamo isključivo radi vjerodostojnost navedenih podataka.
Na proslavljeni kros-vozač „Pepi“, se u jednoj od svojih mnogobrojnih brilijantnih vožnji na planini Treskavici, svalio u potok sa motorom zajedno sa suvozačem Simom. Naravno kao savjestan član našeg kluba ništa nam nije ispričao, ali smo po prašini i djelomčino razderanoj garderobi, kao i uviđaj koji smo krijući uradili mogli konstatovati pad sa motora.
Pepi je sa bombarderom poslije višesatne trke iz Zvornika uspio zbristi za 17 sekundi, babi Janji, koja je upravljala friziranom Zastavom 750 Luxe!?
Nezvanično saznajemo da su Mili (šarmantni dole lijevo) i Deki (mačak desno) razrađivali taktiku mršanja uz Jelen pivo.
MC IL PARADISO, Istočno Sarajevo, je osnovan 2006. godine, kada je i zvanično registrovan na Sudu kao građansko udruženje i kao takav je prijavljen u Opštinu Istočna Ilidža. Klub je osnovan na ideju našeg stradalog bajkera Zorana Kezunovića, koji je dao prijedlog da se klub zove IL PARADISOO, što bi u špansko-portugalskom riječniku značilo „ka raju“.
U Statutu kluba je detaljno opisana namjena i vrsta aktivnosti, gdje je posebno naglašeno, da klub okuplja zaljubljenike motocikala, te da je građansko udruženje, apolitično, koje pored osnovne aktivnosti putovanja motociklom, može vršiti i okupljanja građana u vidu motociklističkih partija i motocijklističkih kampova. Klub ima predsjednika kluba, zamjenika predsjednika, predsjednika skupštine i predstavnika za saradnju sa medijama. Veliki broj naših članova voze motocikle preko 15 godina i odavno se nalaze u ovom bajkerskom svijetu.
Klub broji 28 članova koji posjeduju motocikle i koji su vozači ,,A,, kategorije, a u bontonu kluba postoje određena pravila za prijem u članstvo. Tako da svim onim koji su po bilo kom osnovu moralno poklekli nije dozvoljeno članstvo u klub, niti će moći nositi boje kluba. Jedan od osnovnih postulata kluba je ravnopravnost, koja proizilazi iz ljubavi prema motociklu, putovanju i druženju, što je i osnovi pamflet našeg kluba.
Do sada smo imali 2 motociklistička okupljanja, gdje smo, imajući u vidu da se radi o manjem klubu, imali veliki broj posjetilaca, te su skupovi okarakterisani uspjelim. Trudimo se da posjetimo sve kampove na koje smo pozvani,a posebnu obavezu i pravilo imamo je da uzvratimo gostoprimstvo klubovima koji su nas posjetili.
Imali smo prilikom zadnjeg motociklističkog okupljanja, nakon uspjelog skupa različita medijska osporavanja i stranačka prepucavanja, gdje je došlo do zloupotrebe našeg imena i naše aktivnosti.
